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Lecciones sobre el derribo por parte del Irán del Boeing 737 de Ukraine Airlines

Lecciones sobre el derribo por parte del Irán del Boeing 737 de Ukraine Airlines

Seth J. Frantzman

11 de enero de 2020

Irán pasó de “es una gran mentira” a “nos disculpamos” en sólo veinticuatro horas del viernes al sábado. Ahora dice que derribó la aerolínea ucraniana 752 en la mañana del 8 de enero, matando a 176 personas. El error iraní no es la primera vez que se ha derribado un avión de pasajeros civil, los EE. UU. derribaron un avión de pasajeros iraní en la década de 1980 y los rusos derribaron un avión coreano. Es probable que los insurgentes ucranianos también derribaran un avión malayo en 2014.

Lo que hace que la admisión de Irán sea interesante y cómo se desarrolló la tragedia es importante y revela algunos detalles sobre el ataque de Irán a las bases estadounidenses el 8 de enero.

En primer lugar, comencemos con lo inédito. Irán decidió usar misiles balísticos para apuntar a las bases estadounidenses en Irak tras la muerte del general del IRGC Qasem Soleimani por parte de Estados Unidos. La mayoría de los misiles balísticos fueron dirigidos a la base de Al-Assad, donde el presidente estadounidense Donald Trump había hablado en diciembre de 2018. Esto era simbólico. No todos los misiles lo lograron y esto demuestra que los misiles balísticos de Irán son peligrosos, pero también funcionan mal. Irán ha usado misiles antes, pero ésta es la primera vez que se han usado contra bases estadounidenses.

Los Estados Unidos decidieron no responder directamente al ataque. Eso es un gran problema porque normalmente cuando los países disparan misiles balísticos a una base, el receptor responderá. Los EE. UU. ha decidido reducir la escala. Esto se debe principalmente al hecho de que nadie murió en Irak. Los misiles alcanzaron almacenes y pistas de aterrizaje y otras infraestructuras. Esto podría ser a propósito o por error. Irán había afirmado inicialmente que había matado a numerosos soldados estadounidenses.

Irán esperaba una respuesta. Los equipos de defensa aérea de Irán estaban en alerta. Amir Ali Hajizadeh, comandante de la Fuerza Aeroespacial de la IRGC, dice que sus hombres sólo tuvieron diez segundos para decidir si debían derribar el avión 752 de Ukranian Airlines. Afirma que sus sistemas estaban bloqueados y que carecían de comunicaciones.

Esto apunta a errores en su sistema o a interferencias externas. Pero en una situación como ésta, cerca de un aeropuerto internacional, ¿por qué el IRGC no se coordinó con los controladores aéreos civiles? ¿Por qué no tenían una lista de las salidas civiles conocidas? ¿Por qué el aeropuerto no dirigió el tráfico civil a otro lugar o lo detuvo por completo?

El IRGC operaba las defensas aéreas y también disparaba los misiles balísticos. Soleimani también era un miembro de alto rango del IRGC. Todo esto apunta a que el IRGC controlaba la mayoría de las capacidades ofensivas extranjeras de Irán, así como las defensas internas. ¿Qué hace realmente el ejército iraní? No está claro, pero el ejército y los civiles y otros parecen haber estado fuera de juego el 8 de enero durante esta operación.

Esto ha dañado la reputación de Hajizadeh. El hombre supuestamente responsable de otras acciones iraníes en Siria y contra el Golfo no ha visto empañada su reputación. Pero al asumir la responsabilidad está mostrando algo de decencia después. El régimen puede haberle ordenado que lo haga y lo ha convertido a él y al IRGC en un chivo expiatorio. Es su otra forma de reclamar que los “duros” derribaron un avión mientras que el “buen” régimen no lo hizo. Hasta ahora no está claro, pero sí hace agujeros en la defensa aérea de Irán y muestra lo problemático que es el IRGC de Irán, a pesar de sus fanfarronadas.

Los defensores aéreos de Irán cometieron un grave error y esto demuestra que esperaban que Estados Unidos los atacara. Hajizadeh implicó una supuesta amenaza de misiles de crucero como culpable. Pero Irán no dice desde dónde cree que EE. UU. dispararía los misiles de crucero. Irán estaba en alerta máxima esa mañana, pero no había indicado esto a los civiles. Esto muestra una gran desconexión entre el IRGC y sus planes y comunicaciones y el resto de Irán. Ilustra que las aerolíneas extranjeras deben ser reticentes la próxima vez en un momento de crisis a seguir volando.

El IRGC de Irán dice que llevaron a cabo ciberataques contra las fuerzas estadounidenses antes de disparar misiles balísticos. Indica que podría haber matado a más americanos si hubiera querido. Esta es una forma de salvar las apariencias tras el derribo del avión. El IRGC quiere mostrar capacidades que no se esperaba que tuviera. No está claro si realmente fue capaz de desactivar los drones y las comunicaciones de los EE. UU. Lo que sí está claro es que sus propios sistemas de comunicaciones no funcionaron bien y que 176 personas murieron a causa de ello.

(JPost)

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