25 de abril de 2020
Foto: en esta foto de archivo del 21 de agosto de 2019, un avión de pasajeros de KLM se aproxima para aterrizar en el aeropuerto de Lisboa. Se espera que el gobierno holandés anuncie un paquete de ayuda en los próximos días para la aerolínea asociada holandesa de Air France, KLM, después de que el gobierno francés anunciara el viernes 24 de abril de 2020 una ayuda de 7 mil millones de euros (7,6 mil millones de dólares) paquete para rescatar a Air France, cuyos aviones han sido en gran medida castigados por bloqueos de virus en todo el mundo (AP Photo / Armando Franca, FILE)
Los gobiernos francés y holandés anunciaron al menos 9,000 millones de euros (9,700 millones de dólares) en dinero de rescate el viernes para rescatar a Air France y KLM, que luchan por la supervivencia ya que la mayoría de sus aviones están castigados por el bloqueo de virus en todo el mundo.
Las aerolíneas asociadas habían estado negociando durante semanas con sus respectivos gobiernos, ya que las aerolíneas de todo el mundo están colapsando o buscando rescates gubernamentales. Las últimas semanas de restricciones de viaje han trastornado a toda la industria, y Air France y KLM dijeron a principios de este mes que esperan que su tráfico conjunto disminuya más del 90% en los próximos meses.
Sin un final claro para la crisis a la vista, Air France obtendrá 3.000 millones de euros en préstamos directos del estado francés y un préstamo bancario de 4.000 millones de euros garantizado por el estado, dijo la aerolínea en un comunicado.
“Tenemos que salvar a nuestra aerolínea nacional”, dijo el viernes el ministro de Finanzas francés, Bruno Le Maire, en la televisión TF1. Dijo que el gobierno, el mayor accionista individual de la aerolínea, actualmente no está considerando nacionalizar Air France.
A cambio del rescate, Le Maire dijo que el gobierno establecería condiciones de rentabilidad y políticas más ambientalmente sostenibles y menos contaminantes.
En los Países Bajos, el ministro de Finanzas holandés, Wopke Hoekstra, anunció que el gobierno proporcionará entre 2 y 4 mil millones de euros ($ 2.16-4.32 mil millones) para ayudar al operador de bandera KLM a sobrevivir el devastador impacto en sus operaciones de la crisis del coronavirus. Dijo que el dinero probablemente sería en forma de garantías y préstamos al transportista.
Dijo que el gobierno vendría al rescate de KLM “debido a la importancia vital que este negocio, combinado con (el aeropuerto de Amsterdam) Schiphol, tiene para la economía y el empleo holandeses”.
KLM “es el primer dominó al comienzo de una larga fila. Si KLM cae, no sólo tiene consecuencias para la empresa y su personal, sino para todas las (fichas de dominó) que siguen. Para Schiphol, para el personal de tierra” y otras empresas que dependen de enlaces de aviación internacional, dijo Hoekstra.
El ministro holandés dijo que el apoyo vendría con condiciones. “Es dinero de impuestos de todos nosotros y eso significa que pediremos algo a cambio”.
El presidente ejecutivo de Air France-KLM, Benjamin Smith, elogió el “voto de confianza sin paralelo”.
La compañía se habría quedado sin efectivo “en un futuro muy cercano” sin esta ayuda, dijo en un mensaje de video al personal y al público que paga impuestos. Prometió que la compañía “reconsideraría nuestro modelo de inmediato” para seguir siendo competitivos una vez que las medidas de confinamiento de virus comiencen a permitir más viajes aéreos.
Smith anunció el mes pasado que renunciaría a su bono este año y reduciría un 25% su salario, y el CEO de KLM, Pieter Elbers, anunció a principios de esta semana que renunciaría al 20% de su salario este año mientras la aerolínea lucha por su supervivencia.
Todas las principales aerolíneas estadounidenses han alcanzado acuerdos con el Departamento del Tesoro por miles de millones en subvenciones y préstamos para ayudarlos a cubrir los costos de la nómina hasta septiembre.
El virus no sólo ha traído restricciones gubernamentales a los viajes, sino que ha avivado el temor entre el público de estar atrapado en un avión mientras comparte aire reciclado con personas que podrían estar infectadas. Las aerolíneas gastan más en reembolsos de lo que ganan en nuevas reservas, y los ejecutivos de las aerolíneas dicen que sus compañías podrían tardar años en recuperarse.
El gobierno francés también está considerando una garantía de préstamo de 5 mil millones de euros para el fabricante de automóviles Renault, dijo Le Maire.
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