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El Al recurre a vuelos de carga en crisis de efectivo

El Al recurre a vuelos de carga en crisis de efectivo

Shimon B. Lifkin

Martes 21 de abril de 2020

Foto: Aviones estacionados en el aeropuerto Ben Gurion, inactivos durante la pandemia. (Moshe Shai / FLASH90)

Con todos los vuelos de pasajeros suspendidos debido a las restricciones de viaje pandémicas, El Al Airlines ha recurrido a los vuelos de carga para generar ingresos.

La compañía firmó un acuerdo con el gigante alemán de transporte y logística Kuehne + Nagel para operar 150 vuelos de carga en los próximos seis meses. El acuerdo vale decenas de millones de shekels. En tiempos normales, los vuelos de carga representan menos del 10 por ciento de los negocios de El Al, según Globes el martes.

El acuerdo exige que El Al ejecute una ruta de carga entre China e Italia a través de Israel desde ahora hasta octubre. Los aviones llevarán suministros para hacer frente a la pandemia de coronavirus.

Algunos de los vuelos, después de descargar en Italia, volarán a otros destinos europeos en el Reino Unido, Francia, Alemania, Países Bajos y Suiza para llevar la carga de regreso a Israel.

El director de carga de El Al, Ronen Shapira, dijo a Globes que “este proyecto le permite a El Al abrir diariamente vuelos de carga para importaciones desde Europa desde Londres, París, Milán, Frankfurt, Amsterdam y Zúrich. Agregar los vuelos representa una importante adición en la capacidad para importar desde Europa y esto permitirá que la industria y los importadores israelíes vuelvan a encarrilar a las empresas a medida que la economía israelí vuelva a funcionar”.

Mientras tanto, El Al ha estado buscando un préstamo de $ 350 millones para superar la crisis. Se están llevando a cabo negociaciones con el Ministerio de Finanzas y el Banco de Descuento de Israel para obtener el préstamo, el 75-80 por ciento del cual estará garantizado por el estado de Israel, que se pagará en seis años.

Los términos del préstamo prevén una versión reducida de la aerolínea nacional, que saldrá de la pandemia con un recorte del 25 por ciento en sus operaciones, lo que refleja una disminución general en la industria de las aerolíneas en el próximo año o dos.

La reducción en las operaciones significará más despidos, entre otras cosas, de 1,400 a hasta 2,000 empleados, en todos los niveles, incluida la alta gerencia, de su fuerza laboral total de aproximadamente 6,360.

(Hamodia)

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