Foto de archivo de los aviones Boeing de EL AL Airlines de Israel, estacionados en el aeropuerto Ben Gurion en Lod, Israel, el 16 de marzo de 2018.
La aerolínea nacional de Israel, El Al Airlines, ha vuelto a la normalidad después de una larga y dura lucha para recuperar las pérdidas de los últimos dos años debido a la pandemia de COVID-19 y otros problemas financieros que acosaron a la empresa antes de su adquisición en 2020 por parte de American. estudiante de yeshivá Eli Rozenberg, de 30 años, que ha estado estudiando en Jerusalem.
Un aumento en la demanda de vuelos y la venta del club de viajero frecuente de El Al llevaron a una fuerte mejora en la rentabilidad y el flujo de caja de la aerolínea en el segundo trimestre de este año, según The Marker.
El Al ganó $100 millones en el segundo trimestre de 2022 en comparación con una pérdida de $81 millones en el trimestre correspondiente de 2021.
Los ingresos de la aerolínea crecieron un 132 por ciento en el segundo trimestre de 2022 en comparación con el trimestre correspondiente de 2021 y ascendieron a $ 516 millones.
Esa buena noticia explica el salto del 85 por ciento en el precio de las acciones de la aerolínea desde principios de 2022 (ELAL.TA).
Otras buenas noticias: el director ejecutivo de El Al anunció el jueves que la aerolínea recibió permiso oficial para volar a través del espacio aéreo de Arabia Saudita. Agregó que también se espera un permiso similar del gobierno de Omán.
La compañía anunció en mayo pasado que trasladará su sede estadounidense de Nueva York a Miami, un destino adicional al que vuela la aerolínea. ELAL también vuela a Boston y Los Ángeles.
