Aproximadamente 100 pasajeros que sobrevivieron al intento de secuestro de un vuelo de Flydubai con destino a Israel están organizando una importante batalla legal contra la aerolínea, el Estado de Israel y, posiblemente, las autoridades de los Emiratos Árabes Unidos. Se espera que las indemnizaciones alcancen cientos de millones de dólares. Los pasajeros han creado un comité para coordinar los procedimientos legales tras el incidente, en el que un copiloto terrorista intentó estrellar la aeronave, según informa Calcalist.

El comité está presidido por Tzvika Manes, director ejecutivo de la aseguradora Barak Leumi, quien ayudó a reducir al copiloto terrorista durante el incidente. Otros miembros son el abogado Tal Eisenberg, con sede en Singapur, y los pasajeros Daniel Schlichter, Itay Perlman y Shir Maor.

Aproximadamente 100 de los 174 pasajeros del avión han autorizado al comité a representar sus intereses. El grupo está consultando con bufetes de abogados israelíes e internacionales para determinar los procedimientos legales pertinentes, las partes que podrían ser consideradas responsables y las posibles indemnizaciones.

La iniciativa legal surgió en un grupo de WhatsApp creado por los pasajeros tras el aterrizaje seguro del avión. Inicialmente, unos 70 pasajeros se pusieron en contacto con Manes y otros para liderar la iniciativa, que desde entonces se ha ampliado para incluir a un grupo mayor de supervivientes.

El intento de secuestro se produjo cuando el copiloto terrorista atacó al capitán del avión durante el vuelo de Dubái a Israel. Los pasajeros israelíes intervinieron para reducir al atacante y evitar que el avión se estrellara. Finalmente, el avión realizó un aterrizaje de emergencia en Arabia Saudí.

Los abogados están analizando las responsabilidades de Flydubai y las autoridades de aviación, incluidas las posibles obligaciones derivadas de los acuerdos de aviación entre Israel y los Emiratos Árabes Unidos. Se espera que el comité presente a los pasajeros sus conclusiones y recomendaciones legales antes de decidir qué demandas interponer y a quiénes demandar.

Dos copilotos más arrestados en los Emiratos Árabes Unidos

La investigación sobre el intento de secuestro terrorista de un avión de pasajeros de Flydubai con destino a Israel ha dado un giro significativo con la detención en los Emiratos Árabes Unidos de dos copilotos más de la aerolínea. Los dos hombres, ambos ciudadanos de Maldivas, fueron puestos bajo custodia mientras las autoridades investigan si el terrorista que intentó estrellar la aeronave contra el aeropuerto Ben Gurión actuó solo o contó con la ayuda de otros, según informa el medio de comunicación maldivo Adhadhu.

La Embajada de Maldivas en los Emiratos Árabes Unidos informó a las familias de los dos pilotos que se encuentran detenidos por las autoridades emiratíes en el marco de la investigación. Las detenciones se produjeron a principios de este mes, aunque no se han revelado públicamente los motivos exactos de las sospechas contra los hombres. Tampoco está claro si los investigadores creen que tenían conocimiento previo del ataque planeado o si fueron detenidos por su relación con el principal sospechoso.

Según los informes, ambos pilotos detenidos conocían a Hamam al-Hammami, el copiloto omaní acusado de intentar perpetrar el ataque terrorista a bordo del vuelo FZ1073 de Flydubai el 30 de septiembre. Los tres hombres se conocieron a través de su empleo en la aerolínea, y los informes indican que los otros dos pilotos podrían haber vivido en el mismo edificio residencial que al-Hammami.

Los investigadores también han constatado que ambos pilotos detenidos habían volado previamente a Israel mientras trabajaban para Flydubai. Sin embargo, las autoridades no han presentado públicamente pruebas que los vinculen con la planificación o ejecución del atentado, y no se han anunciado cargos penales específicos contra ellos.

Las detenciones se producen mientras las autoridades emiratíes continúan investigando los extraordinarios sucesos ocurridos a bordo del vuelo del 30 de septiembre, durante el cual al-Hammami presuntamente atacó al capitán indio de la aeronave, Smit Machchhar, con un hacha de emergencia en un intento por tomar el control de la cabina. A pesar de las heridas sufridas, el capitán logró abrir la puerta de la cabina, lo que permitió a los pasajeros y a la tripulación intervenir y reducir al terrorista.

La aeronave, que transportaba a numerosos pasajeros israelíes, finalmente fue controlada y desviada para un aterrizaje de emergencia en Arabia Saudita. Posteriormente, el terrorista fue entregado a las autoridades emiratíes, donde los investigadores trabajan para reconstruir el ataque y determinar si hubo otros implicados.

Según las conclusiones publicadas por la Fiscalía General de los Emiratos Árabes Unidos, Al-Hammami había planeado estrellar deliberadamente el avión contra una terminal de pasajeros en el aeropuerto Ben Gurión en un atentado suicida inspirado en los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001 en Estados Unidos. Los investigadores determinaron que Al-Hammami había viajado previamente a Israel en vuelos operados por la aerolínea y que aprovechó esas visitas para familiarizarse con la ruta y el aeropuerto.

La detención de los dos pilotos adicionales ha suscitado nuevas dudas sobre la posible existencia de una red terrorista más amplia o de individuos que pudieran haber estado al tanto del complot. No obstante, las autoridades no han confirmado públicamente ninguna conexión entre los pilotos maldivos detenidos y el intento de atentado, más allá de sus presuntas relaciones profesionales y de residencia con el principal sospechoso.

La investigación continúa en curso, ya que las autoridades emiratíes intentan determinar si al-Hammami actuó de forma independiente o recibió ayuda de otras personas para preparar el ataque.