La televisión estatal iraní informó el miércoles que Teherán ha obtenido un borrador de un marco inicial no oficial para un memorando de entendimiento con Estados Unidos, lo que indica un posible avance hacia un acuerdo para poner fin a la guerra y reabrir el estrecho de Ormuz, de importancia estratégica.

Según el informe, el marco propuesto exigiría que las fuerzas militares estadounidenses se retiraran de las zonas cercanas a Irán y pusieran fin a las restricciones vinculadas al bloqueo naval.

A cambio, Irán se comprometería, según se informa, a restablecer el tráfico marítimo comercial a través del estrecho de Ormuz a los niveles anteriores a la guerra en el plazo de un mes.

La televisión estatal iraní recalcó que los buques militares no estarían incluidos en el acuerdo y afirmó que la gestión del tráfico marítimo a través del estrecho sería coordinada conjuntamente por Irán y Omán.

El informe afirmaba además que, si se llegaba a un acuerdo definitivo en un plazo de 60 días, el acuerdo se presentaría al Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas y se aprobaría como resolución vinculante.

A pesar del dramático informe, la televisión estatal iraní advirtió que el llamado “marco del memorando de Islamabad” sigue siendo extraoficial e incompleto, e hizo hincapié en que Teherán no tomaría ninguna medida sin lo que denominó “verificación tangible”.

El informe surge en medio de señales contradictorias procedentes de Washington y Teherán con respecto al estado de las negociaciones.

El presidente estadounidense Donald Trump afirmó recientemente que un memorando de entendimiento en ciernes estaba “en gran parte negociado”, mientras que los funcionarios iraníes han insistido simultáneamente en que no hay ningún acuerdo final inminente.

Los mercados mundiales reaccionaron rápidamente al informe, y el dólar estadounidense cayó bruscamente ante la esperanza de que el transporte marítimo comercial a través de uno de los corredores energéticos más vitales del mundo pudiera normalizarse pronto.

El estrecho de Ormuz sigue siendo una de las vías marítimas de mayor importancia estratégica del planeta, por donde pasa una parte significativa del petróleo y el suministro energético mundial.